地址:中國東莞市洪梅鎮振華路
 
電話:86-769-81336978
 
傳真:0769-81336977
 
郵箱:[email protected]
 
網址:ag真人视讯技巧 www.kthjry.com.cn
   
 
   
  您當前位置:東莞榮大潤滑油有限公司 >> 新聞動態 >> 行業新聞 >> 瀏覽文章
 

 

一些車主認為,機油的種類和級別相同就將兩個不同品牌的機油混用,這是錯誤的做法。因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起后,添加劑之間可能會產生化學反應。因此,更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油,最好用新潤滑油沖洗干凈系統,再注入新油。
另外,車主最好能養成每周檢查機油的習慣。對于新車來說,傳動系、冷卻系的零部件都較“年輕”,不存在“燒機油”、“管路老化”等現象,也就無須經常補充機油、防凍液。但是,對于一些已經用了兩三年的舊車來說,車主應每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。
此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。一些車主認為,機油的種類和級別相同就將兩個不同品牌的機油混用,這是錯誤的做法。因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起后,添加劑之間可能會產生化學反應。因此,更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油,最好用新潤滑油沖洗干凈系統,再注入新油。
另外,車主最好能養成每周檢查機油的習慣。對于新車來說,傳動系、冷卻系的零部件都較“年輕”,不存在“燒機油”、“管路老化”等現象,也就無須經常補充機油、防凍液。但是,對于一些已經用了兩三年的舊車來說,車主應每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。
此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。一些車主認為,機油的種類和級別相同就將兩個不同品牌的機油混用,這是錯誤的做法。因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起后,添加劑之間可能會產生化學反應。因此,更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油,最好用新潤滑油沖洗干凈系統,再注入新油。
另外,車主最好能養成每周檢查機油的習慣。對于新車來說,傳動系、冷卻系的零部件都較“年輕”,不存在“燒機油”、“管路老化”等現象,也就無須經常補充機油、防凍液。但是,對于一些已經用了兩三年的舊車來說,車主應每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。
此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。一些車主認為,機油的種類和級別相同就將兩個不同品牌的機油混用,這是錯誤的做法。因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起后,添加劑之間可能會產生化學反應。因此,更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油,最好用新潤滑油沖洗干凈系統,再注入新油。
另外,車主最好能養成每周檢查機油的習慣。對于新車來說,傳動系、冷卻系的零部件都較“年輕”,不存在“燒機油”、“管路老化”等現象,也就無須經常補充機油、防凍液。但是,對于一些已經用了兩三年的舊車來說,車主應每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。
此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。一些車主認為,機油的種類和級別相同就將兩個不同品牌的機油混用,這是錯誤的做法。因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起后,添加劑之間可能會產生化學反應。因此,更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油,最好用新潤滑油沖洗干凈系統,再注入新油。
另外,車主最好能養成每周檢查機油的習慣。對于新車來說,傳動系、冷卻系的零部件都較“年輕”,不存在“燒機油”、“管路老化”等現象,也就無須經常補充機油、防凍液。但是,對于一些已經用了兩三年的舊車來說,車主應每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。
此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。一些車主認為,機油的種類和級別相同就將兩個不同品牌的機油混用,這是錯誤的做法。因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起后,添加劑之間可能會產生化學反應。因此,更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油,最好用新潤滑油沖洗干凈系統,再注入新油。
另外,車主最好能養成每周檢查機油的習慣。對于新車來說,傳動系、冷卻系的零部件都較“年輕”,不存在“燒機油”、“管路老化”等現象,也就無須經常補充機油、防凍液。但是,對于一些已經用了兩三年的舊車來說,車主應每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。
此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。一些車主認為,機油的種類和級別相同就將兩個不同品牌的機油混用,這是錯誤的做法。因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起后,添加劑之間可能會產生化學反應。因此,更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油,最好用新潤滑油沖洗干凈系統,再注入新油。
另外,車主最好能養成每周檢查機油的習慣。對于新車來說,傳動系、冷卻系的零部件都較“年輕”,不存在“燒機油”、“管路老化”等現象,也就無須經常補充機油、防凍液。但是,對于一些已經用了兩三年的舊車來說,車主應每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。
此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。一些車主認為,機油的種類和級別相同就將兩個不同品牌的機油混用,這是錯誤的做法。因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起后,添加劑之間可能會產生化學反應。因此,更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油,最好用新潤滑油沖洗干凈系統,再注入新油。
另外,車主最好能養成每周檢查機油的習慣。對于新車來說,傳動系、冷卻系的零部件都較“年輕”,不存在“燒機油”、“管路老化”等現象,也就無須經常補充機油、防凍液。但是,對于一些已經用了兩三年的舊車來說,車主應每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。
此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。一些車主認為,機油的種類和級別相同就將兩個不同品牌的機油混用,這是錯誤的做法。因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起后,添加劑之間可能會產生化學反應。因此,更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油,最好用新潤滑油沖洗干凈系統,再注入新油。
另外,車主最好能養成每周檢查機油的習慣。對于新車來說,傳動系、冷卻系的零部件都較“年輕”,不存在“燒機油”、“管路老化”等現象,也就無須經常補充機油、防凍液。但是,對于一些已經用了兩三年的舊車來說,車主應每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。
此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。一些車主認為,機油的種類和級別相同就將兩個不同品牌的機油混用,這是錯誤的做法。因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起后,添加劑之間可能會產生化學反應。因此,更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油,最好用新潤滑油沖洗干凈系統,再注入新油。
另外,車主最好能養成每周檢查機油的習慣。對于新車來說,傳動系、冷卻系的零部件都較“年輕”,不存在“燒機油”、“管路老化”等現象,也就無須經常補充機油、防凍液。但是,對于一些已經用了兩三年的舊車來說,車主應每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。
此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。一些車主認為,機油的種類和級別相同就將兩個不同品牌的機油混用,這是錯誤的做法。因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起后,添加劑之間可能會產生化學反應。因此,更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油,最好用新潤滑油沖洗干凈系統,再注入新油。
另外,車主最好能養成每周檢查機油的習慣。對于新車來說,傳動系、冷卻系的零部件都較“年輕”,不存在“燒機油”、“管路老化”等現象,也就無須經常補充機油、防凍液。但是,對于一些已經用了兩三年的舊車來說,車主應每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。
此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。一些車主認為,機油的種類和級別相同就將兩個不同品牌的機油混用,這是錯誤的做法。因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起后,添加劑之間可能會產生化學反應。因此,更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油,最好用新潤滑油沖洗干凈系統,再注入新油。
另外,車主最好能養成每周檢查機油的習慣。對于新車來說,傳動系、冷卻系的零部件都較“年輕”,不存在“燒機油”、“管路老化”等現象,也就無須經常補充機油、防凍液。但是,對于一些已經用了兩三年的舊車來說,車主應每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。
此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。一些車主認為,機油的種類和級別相同就將兩個不同品牌的機油混用,這是錯誤的做法。因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起后,添加劑之間可能會產生化學反應。因此,更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油,最好用新潤滑油沖洗干凈系統,再注入新油。
另外,車主最好能養成每周檢查機油的習慣。對于新車來說,傳動系、冷卻系的零部件都較“年輕”,不存在“燒機油”、“管路老化”等現象,也就無須經常補充機油、防凍液。但是,對于一些已經用了兩三年的舊車來說,車主應每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。
此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。一些車主認為,機油的種類和級別相同就將兩個不同品牌的機油混用,這是錯誤的做法。因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起后,添加劑之間可能會產生化學反應。因此,更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油,最好用新潤滑油沖洗干凈系統,再注入新油。
另外,車主最好能養成每周檢查機油的習慣。對于新車來說,傳動系、冷卻系的零部件都較“年輕”,不存在“燒機油”、“管路老化”等現象,也就無須經常補充機油、防凍液。但是,對于一些已經用了兩三年的舊車來說,車主應每周檢查潤滑油和防凍液的液面高度,并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。
此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。
 
版權所有:東莞市榮大潤滑油有限公司 地址:東莞市紅梅鎮振華橫路 粵ICP備99999999 后臺進入